Simulatorkurser

Nedenfor kan du se de simulatorkurser, SIMAC Training udbyder som fx ECDIS.

Inden for Simulatorkurser udbyder SIMAC Training nedenstående standardkurser. 

Du kan tilmelde dig åbne kurser her.
Såfremt du ikke finder ønskede kursus datoer og/eller du ønsker at drøfte muligheden for et skræddersyet kursus i forhold til Jeres behov indenfor simulationsområdet, er du  velkommen til at kontakte SIMAC Training direkte. 

Simulatorkurser

ARPA refresher (Automatic Radar Plotting Aid)

Formål og kursusindhold:

Kurset genopfrisker færdigheder og kundskaber i anvendelse af ARPA til navigation og kollisionsforebyggelse i fuld overensstemmelse med de internationale søvejsregler og vagtholdsbekendtgørelsen, der er nødvendige for virke som vagthavende navigatør.

Kurset omfatter følgende emner:

• ARPA-teori

• Grundlæggende funktion i ARPA

• Operationelt brug af ARPA

• Fejl og usikkerheder i ARPA

Adgangskrav/målgruppe:

Dette kursus retter sig imod navigatører, der tidligere har gennemført et ARPA kursus og som i forbindelse med generhvervelse af sønæringsbevis, har brug for at generhverve et ARPA-bevis.

Varighed:

2 dage

Bemærkninger/noter:

Uddannelsen opfylder kravene vedrørende brug af ARPA i STCW-konventionen, som anført i STCW-Kodens afsnit A-II/1 og A-II/2.

Tilmelding: 
Kontakt SIMAC Training direkte vedr. datoer for dette kursus. 
Training@simac.dk 

ECDIS Generic (TRANSAS)

Formål og kursusindhold:

Kurset ECDIS Generic –giver kursisten en grundlæggende forståelse af fordele og begrænsninger i ECDIS, og en viden om styringen af vedligeholdelsen af et sådant system.

Efter at have gennemført dette kursus, vil kursisten være i stand til at anvende ECDIS til planlægning og udførelse af sikker navigation af skibet, ruteplanlægning og overvågning, visning af navigationsdata, udførelse af opdateringer mv.

Kurset kombinerer teoretisk læring med praktisk betjening af ECDIS-udstyr og systemer. Det er derfor tilrettelagt som en kombination af teoretisk gennemgang og praktiske øvelser.

Undervisningsformen er dialogbaseret, og det prioriteres at kursisterne deler viden og erfaring.

På kurset gennemgås:

• ECDIS-teori

• Grundlæggende funktion i ECDIS

• Operationel brug af ECDIS

• Fejl og funktionsfejl i ECDIS

Adgangskrav/målgruppe:

Dette kursus retter sig mod navigatører/duale og andre personer med ansvar inden for navigationsarbejde.

Kurset lever op til IMO Model Course 1.27 med tilpassede Manila-ændringer for STCW.

OBS! Hvis du har anden erfaring og/eller andet Sønæringsbevis end ovenstående, kontakt os direkte for kompetencevurdering.

Varighed:

2 dage

Bemærkninger/noter:

Dette kursus følger IMO Model Course 1.27 og opfylder Manila-ændringerne til STCW.

På kurset benyttes engelsksproget undervisningsmateriale.

Såfremt der er udenlandske kursister, er kursussproget engelsk.

Tilmelding via knappen nedenfor:

Tilmeld

ECDIS Type Specific / Transas NS4000

Formål og kursusindhold:

Kurset giver kursisten en uddybende forståelse af opbygning og anvendelse af NS4000.

Efter at have gennemført dette kursus, vil kursisten være i stand til at anvende ECDIS til planlægning og udførelse af sikker navigation af skibet, ruteplanlægning og overvågning, visning af navigationsdata, udførelse af opdateringer mv.

Kurset kombinerer teoretisk læring med praktisk betjening af ECDIS-udstyr og systemer. Det er derfor tilrettelagt som teoretisk gennemgang og praktiske øvelser.

Undervisningsformen er dialogbaseret og det prioriteres, at kursisterne deler viden og erfaring.

Kurset omfatter følgende emner:

• Udvidede funktioner

• Skærmopsætning

• Udvidede ruteplanlægningsøvelser

• Opsætning og kontrol af sensorer

Adgangskrav/målgruppe:

Dette kursus retter sig mod navigatører/duale og andre personer med ansvar inden for navigationsarbejde.

Kurset lever op til myndighedernes/vettings krav om dokumentation for typespecifik uddannelse.

Det anbefales, at kursisten har gennemført et ECDIS generic-kursus, eller på anden vis har erhvervet tilsvarende kvalifikationer.

Varighed:

2 dage

Bemærkninger/noter:

På kurset benyttes engelsksproget undervisningsmateriale.

Såfremt der er udenlandske kursister, er kursussproget engelsk.

Tilmelding: 
Kontakt SIMAC Training direkte vedr. datoer for dette kursus. 
Training@simac.dk 

Bridge Team Management (BTM) 3 dage

Formål og kursusindhold:

Efter at have gennemført kurset vil kursisten have øget sit kendskab til, forståelse af og opmærksomhed omkring betydningen af den menneskelige faktor i forbindelse med et skibs drift.

Kursisten vil derudover have opnået et grundlag til at anvende og udvikle broledelsesevner, både under rutinemæssige opgaver og under kritiske omstændigheder. Kursisten vil ligeledes have specifikke værktøjer til at forbedre samarbejde, kommunikation, ledelse, beslutningstagning og ressourcestyring samt en forståelse af, hvordan disse BTM-evner bidrager til redundans og øget sikkerhed.

Kurset gennemføres som et samspil mellem teoretiske præsentationer og superviseret træning i en full-mission brosimulator. Undervisningsformen er dialogbaseret, og det prioriteres at kursisterne deler viden og erfaring. De specifikke øvelser og scenarier i simulatorerne justeres alt efter kursisternes arbejdsmæssige erfaringer.

Kurset indeholder følgende emner:

• Definition af BTM

• Ressourcestyring

• Nærved-hændelser og ulykker

• Kommunikationsmetoder, opfattelsesevne, spørgeteknik

• Teambalance, assertion, fleksibilitet

• Stresseffekter og stresssignaler

• Situationsvurdering og beslutningstagning

• Principper for planlægning og praktisk planlægning

• Effektiv kommunikation

• Ledelsesfunktioner

Adgangskrav/målgruppe:

Kurset henvender sig til navigatører/duale officerer på alle skibstyper.

Varighed:

3 dage 

Bemærkninger/noter:

Kurset overholder standarderne i A-II/1 og A-II/2 i STCW-konventionen incl. Manila-ændringerne.

Kurset kræver PC med mikrofon og kamera samt stabilt internetforbindelse.

Tilmelding: 
Kontakt SIMAC Training direkte vedr. datoer for full BTM, 3 dage, på:
Training@simac.dk 

Tilmelding til BTM refresher (1 dag) her: 

Tilmeld

Bridge Team Management (BTM) refresher, 1 dag - online

Formål og kursusindhold:

Formålet med kurset “Bridge Team Management, Refresher” er at repetere hovedemnerne ved ressourcestyring og at tilbyde et uddannelsesmiljø, der udvikler kompetencer til at forbedre den operationelle sikkerhed og effektivitet på skibe.

Efter at have gennemført kurset vil kursisten have genopfrisket sit kendskab til, forståelse af og opmærksomhed omkring betydningen af den menneskelige faktor i forbindelse med et skibs drift.

Kursisten vil derudover have opnået et grundlag til at anvende og udvikle broledelsesevner, både under rutinemæssige opgaver og under kritiske omstændigheder.

Kursisten vil ligeledes have specifikke værktøjer til at forbedre samarbejde, kommunikation, ledelse, beslutningstagning og ressourcestyring samt en forståelse af, hvordan disse BTM-evner bidrager til redundans og øget sikkerhed.

Kurset gennemføres som et samspil mellem teoretiske præsentationer og superviseret træning i en fuld-mission brosimulator. Simulatorerne på SIMAC er i stand til at simulere den samlede driftssituation på skibet. De specifikke øvelser, scenarier og konfigurationer i simulatorerne justeres alt efter kursisternes arbejdsmæssige erfaringer.

Kurset indeholder repetition af følgende emner:

• Definition af BTM

• Ressourcestyring

• Nærved-hændelser og ulykker

• Kommunikationsmetoder, opfattelsesevne, spørgeteknik

• Teambalance, assertion, fleksibilitet

• Stresseffekter og stresssignaler

• Situationsvurdering og beslutningstagning

• Principper for planlægning og praktisk planlægning

• Effektiv kommunikation

• Ledelsesfunktioner

Adgangskrav/målgruppe:

Kurset henvender sig til dual/broofficerer på alle skibstyper.

Varighed:

1 dag (Online)

Bemærkninger/noter:

Kurset overholder standarderne i A-II/1 og A-II/2 i STCW-konventionen incl. Manila-ændringerne.

Kurset kræver PC med mikrofon og kamera samt stabilt internetforbindelse.

Tilmelding via knappen nedenfor:

Tilmeld

Engine Room Team Management (ERTM/ERS, IMO2.07) 3 dage

Formål og kursusindhold:

Formålet med kurset “Engine Room Team Management” er at introducere hovedemnerne ved ressourcestyring og at tilbyde et uddannelsesmiljø, der udvikler kompetencer til at forbedre den operationelle sikkerhed og effektivitet på skibe.

Efter at have gennemført dette kursus vil kursisten have øget sit kendskab til, forståelse af og opmærksomhed omkring betydningen af den menneskelige faktor i forbindelse med et skibs drift.

Kursisten vil derudover have styrket sit grundlag til at anvende og udvikle sine ledelsesevner under rutinemæssige opgaver samt under kritiske omstændigheder. Kursisten vil ligeledes have specifikke værktøjer til at forbedre samarbejde, kommunikation, ledelse, beslutningstagning og ressourcestyring samt en forståelse af, hvordan disse ERTM-evner bidrager til redundans og øget sikkerhed.

Kurset gennemføres som et samspil mellem teoretiske præsentationer og superviseret træning i en fuld-missions simulator, hvor kursisterne agerer i en række scenarier med varierende sværhedsgrad. Alt efter kursisternes erfaring kan øvelserne gennemføres på 2x medium speed motor maskinsimulator eller en slow speed MAN-B&W maskinsimulator.

De specifikke øvelser, scenarier og konfigurationer i simulatorerne justeres alt efter deltagernes tjenstlige erfaringer.

Kurset indeholder følgende emner:

• Engine room team management (ERTM)

• Ressourcestyring

• Nærved hændelser og ulykker

• Kommunikationsmetoder, opfattelse og spørgeteknik

• Teambalance, assertion, fleksibilitet

• Stresspåvirkninger og stresssignaler

• Situationsvurdering og beslutningstagning

• Principper for planlægning og praktisk planlægning

• Effektiv kommunikation

• Ledelsesfunktioner

Adgangskrav/målgruppe:

Kurset retter sig mod maskinmestre/dual ansat i shipping- eller offshore-virksomheder.

Kursisterne skal have kendskab til maskinrum.

Varighed:

3 dage

Bemærkninger/noter:

Fornuftig påklædning/skiftetøj og fodtøj er nødvendigt, da der trænes i en varm og støjfyldt simulator med stejle trapper.

Kurset overholder standarderne i A-III/1 og A-III/2 i STCW-konventionen incl. Manila-ændringerne.

Tilmelding: 
Kontakt SIMAC Training direkte vedr. datoer for dette kursus. 
Training@simac.dk 

Engine Room Team Management (ERTM/ERS, IMO2.07) refresher, 1 dag - online

Formål og kursusindhold:

Formålet med kurset “Engine Room Team Management” er at introducere hovedemnerne ved ressourcestyring og at tilbyde et uddannelsesmiljø, der udvikler kompetencer til at forbedre den operationelle sikkerhed og effektivitet på skibe.

Efter at have gennemført dette kursus vil kursisten have øget sit kendskab til, forståelse af og opmærksomhed omkring betydningen af den menneskelige faktor i forbindelse med et skibs drift.

Kursisten vil derudover have styrket sit grundlag til at anvende og udvikle sine ledelsesevner under rutinemæssige opgaver samt under kritiske omstændigheder. Kursisten vil ligeledes have specifikke værktøjer til at forbedre samarbejde, kommunikation, ledelse, beslutningstagning og ressourcestyring samt en forståelse af, hvordan disse ERTM-evner bidrager til redundans og øget sikkerhed.

Kurset gennemføres som et samspil mellem teoretiske præsentationer og superviseret træning i en fuld-missions simulator, hvor kursisterne agerer i en række scenarier med varierende sværhedsgrad. Alt efter kursisternes erfaring kan øvelserne gennemføres på 2x medium speed motor maskinsimulator eller en slow speed MAN-B&W maskinsimulator.

De specifikke øvelser, scenarier og konfigurationer i simulatorerne justeres alt efter deltagernes tjenstlige erfaringer.

Kurset indeholder følgende emner:

• Engine room team management (ERTM)

• Ressourcestyring

• Nærved hændelser og ulykker

• Kommunikationsmetoder, opfattelse og spørgeteknik

• Teambalance, assertion, fleksibilitet

• Stresspåvirkninger og stresssignaler

• Situationsvurdering og beslutningstagning

• Principper for planlægning og praktisk planlægning

• Effektiv kommunikation

• Ledelsesfunktioner

Adgangskrav/målgruppe:

Kurset henvender sig til duale officerer og navigatører på alle skibstyper.

Deltagere skal tidligere have gennemført og bestået et ERM/ERTM-kursus. En kopi af certifikatet skal sendes til sikkermail@simac.dk senest en uge før kursusstart.

Varighed:

1 dag (Online)

Deling af oplysninger:

Den e-mailadresse, du oplyser ved tilmelding, blive delt med de øvrige deltagere på holdet.

Bemærkninger/noter:

Kurset overholder standarderne i A-II/1 og A-II/2 i STCW-konventionen incl. Manila-ændringerne.

Kurset kræver PC med mikrofon og kamera samt stabilt internetforbindelse.

Tilmelding: 
Kontakt SIMAC Training direkte vedr. datoer for full ERM, 3 dage, på:
Training@simac.dk 

Tilmelding til ERM refresher (1 dag) her: 

Tilmeld

Shiphandling basic

Formål og kursusindhold:

At træne navigatøren i basale/elementære skibsmanøvreringsteknikker ved hjælp af sejlads i skibe med fixed pitch, CPP og Twin screw skibe. Kurset behandler kontrollable og ukontrollable kræfter i forskellige scenarier og områder.

Kurset kan omfatte følgende emner (som kan være kundespecifikke):

Teoretisk gennemgang af:

• Manøvremuligheder og strategier

• Stoppedistance

• Willamson Turn

• Konstant drejehastighedsteknikker

• Anvendelse af thrustere

• Ror, typer og virkning

• Skrue(r), typer, virkning, bakeffekt, dobbeltskruede skibe

• Havnemanøvrering med skruer og flere ror

• Bank effekt

• Overhaling

• Møde med andre skibe, herunder skib-skib interaktionseffekt

• Sejlads under forskellige vejrforhold, herunder vind, strøm og bølgeeffekt

• Generel ankring samt 2-ankring ved hækanløb

• Instrumentnavigering i usigtbart vejr og under natsejlads

• Anvendelse af slæbebåd og eskortbugsering

• Squat effekt

• Under Keel Clearance

• Pivot punkt

• Hydrodynamik

Sejladsøvelser der underbygger og illustrerer de ovennævnte teorielementer, herunder:

• Havnemanøvrering med forskellige relevante skibstyper og udstyr

• Havnemanøvrering med dobbeltskruer og ror

• Havnemanøvrering med brug af bugserbåde

• Sejlads og anduvning under forskellige vejrforhold (vind, strøm og bølger

• Sejlads under påvirkning af hydrodynamiske effekter såsom bank effect

• Sejlads og anduvning med anvendelse af eskortbugsering

• Opankring

• Squat effect og passage af andre skibe

• Skibsmanøvrering med såvel fixed pitch som variable pitchpropeller.

Målgruppe:

Navigatører

Varighed:

2 dage

Bemærkninger/noter:

Referencer: STCW incl. Manila Amendments A-II/1

Tilmelding via knappen nedenfor:

Tilmeld

Shiphandling refresher

Formål og kursusindhold:

At genopfriske navigatøren i basale/elementære skibsmanøvreringsteknikker ved hjælp af sejlads i skibe med fixed pitch, CPP og Twin screw skibe.

Kurset kan omfatte følgende emner (som kan være kundespecifikke):

Teoretisk gennemgang af:

• Manøvremuligheder og strategier

• Stoppedistance

• Willamson Turn

• Konstant drejehastighedsteknikker

• Anvendelse af thrustere

• Ror, typer og virkning

• Skrue(r), typer, virkning, bakeffekt, dobbeltskruede skibe

• Havnemanøvrering med skruer og flere ror

• Bank effekt

• Overhaling

• Møde med andre skibe, herunder skib-skib interaktionseffekt

• Sejlads under forskellige vejrforhold, herunder vind, strøm og bølgeeffekt

• Generel ankring samt 2-ankring ved hækanløb

• Instrumentnavigering i usigtbart vejr og under natsejlads

• Anvendelse af slæbebåd og eskortbugsering

• Squat effekt

• Under Keel Clearance

• Pivot punkt

• Hydrodynamik

Sejladsøvelser der underbygger og illustrerer de ovennævnte teorielementer, herunder:

• Havnemanøvrering med forskellige relevante skibstyper og udstyr

• Havnemanøvrering med dobbeltskruer og ror

• Havnemanøvrering med brug af bugserbåde

• Sejlads og anduvning under forskellige vejrforhold (vind, strøm og bølger)

• Sejlads under påvirkning af hydrodynamiske effekter såsom bank effect

• Sejlads og anduvning med anvendelse af eskortbugsering

• Opankring

• Squat effect og passage af andre skibe

• Skibsmanøvrering med såvel fixed pitch som variable pitchpropeller.

Adgangskrav/målgruppe:

Navigatører.

Varighed:

1 dag

Bemærkninger/noter:

Referencer: STCW incl. Manila Amendments A-II/1

Tilmelding via knappen nedenfor:

Tilmeld

Generic Marine and Helicopter Coordinator

Formål og kursusindhold:

På kurset ”Generisk Marine og Helikopter Coordinator” får kursisten udvidet sin teoretiske viden og forståelse for de mange opgaver der er, f.eks. i forbindelse med etablering/drift af en offshore installation, vindmølle park eller lign. med henblik på at kunne koordinere/kommunikere overvågning af arbejdsområdet, opgaver som flytning af enheder, transport af personel og nødberedskab i et 24/7 miljø.

Efter kurset har kursisten fået indgående indblik i de forskellige segmenter i koordineringsopgaven.

De gennemførte øvelser skal være udført tilfredsstillende.

Der skal ske en aktiv deltagelse og udvikling hos kursisten

I kurset lægges der derudover vægt på, at vedkommende opnår forståelse for personers sikkerhed i forbindelse med arbejdets opgaver.

Kurset er en blanding af teori og øvelser, hvor den lærte teori bliver prøvet af i praksis. Gennem de praktiske øvelser får kursisten forståelse for de mange elementer der indgår i koordineringsopgaven.

På kurset arbejdes der med at koordinere opgaver som skift af besætning på installationer og turbiner, udført med forsyningsskibe. Der udføres helikopter operationer fra land til turbine og turbine/turbine med reparatører. Akutte situationer i nødberedskab kan forekomme.

Kurset er af en uges varighed, og omfatter følgende emner:

• Forståelse for skibes manøvremuligheder under forskellige vejrforhold

• Vessel Traffic Service opgaver

• Helikopter procedurer

• Daglige opgaver med besætnings/reparatør skift til søs/luft.

• Nødberedskab

Adgangskrav/målgruppe:

Personer som har lidt eller nogen erfaring i arbejdet med søtransport eller personer med tilsvarende inden for luftfarten.

Personer der har varetaget opgaver i forbindelse med Vessel Traffic Service.

Personer der påtænker, aktivt, at søge job i denne nichebranche.

For at deltage i kurset, skal kursisten have gyldigt ROC radio certifikat

Varighed:

5 dage

Bemærkninger/noter:

Kurset afsluttes ikke med en eksamen. Deltagerne bliver evalueret løbende gennem kurset.

Studieordningen for dette kursus er inkl. retningslinjerne fra IALA Anbefaling V 103-1.

Tilmelding: 
Kontakt SIMAC Training direkte vedr. datoer for dette kursus. 
Training@simac.dk 

Drift og Vagthold - Maskinanlæg

Formål og kursusindhold:

Formålet med kurset i “Drift og Vagthold – Maskinanlæg” er at uddanne deltageren til at kunne varetage funktionen som vagthavende maskinofficer, som specificeret i STCW Code.

Efter kurset vil deltageren have forståelse for og kompetencer til at varetage hvervet som vagthavende maskinofficer, herunder have lært om forskellige sejladsscenarier, effektiv kommunikation og teamwork.

Kurset er praksisorienteret. I små hold gennemfører deltagerne en række sejladsscenarier på simulatorerne, som efterfølgende analyseres i debriefing i forhold til øvelsens udfald og ”normal praksis”.

Øvelserne foregår primært i SIMACs full-mission maskinrumssimulator. SIMAC har en række grafiske simulatorer, som kan benyttes i forbindelse med forberedelse til den næste øvelse i vores full mission maskinrumssimulator.

Kurset indeholder følgende emner:

• Den vagthavendes pligter

• Drift af primær- og hjælpemotor i normale og ikke-normale situationer

• Fejlfinding

• Brug af Oil Record og maskinmesterens logbog

• Vagtoverdragelse

Målgruppe:

Kurset henvender sig til nyuddannede maskinmestre og til maskinmestre, der har været borte fra søfartserhvervet i en periode, og som har brug for at blive opdateret om emnet drift og vagthold i maskinanlæg.

Varighed:

2½ dag

Bemærkninger/noter:

Kurset opfylder de krav, der er angivet i Vagtholdsbekendtgørelsen samt i STCW Code, kap. A-III/1 – Standard of Competence, med hensyn til forsvarlig pasning af maskinvagten samt dertil hørende opgaver i forbindelse med pasning og betjening af hoved- og hjælpemaskiner.

Tilmelding: 
Kontakt SIMAC Training direkte vedr. datoer for dette kursus. 
Training@simac.dk 

Advanced Oil and Chemical Tanker Training (Online)

Formål:

Dette onlinekursus tager udgangspunkt i følgende bestemmelser i STCW-konventionen og den tilhørende STCW-kode:

Kapitel V, regel V/1-1, afsnit A-V/1-1.2 og tabel A-V/1-1-2 (kompetencekrav til videregående uddannelse i lasthåndtering på olietankskibe).

Kapitel V, regel V/1-1, afsnit A-V/1-1.3 og tabel A-V/1-1-3 (kompetencekrav til videregående uddannelse i lasthåndtering på kemikalietankskibe).

Efter gennemført kursus udsteder vi individuelle certifikater for både Advanced Oil Tanker Training og Advanced Chemical Tanker Training.

SIMAC Training er en uddannelsesinstitution godkendt af Søfartsstyrelsen.

Tekniske krav:

• Bærbar eller stationær computer med en skærm på minimum 12” til undervisning, læsning og løsning af opgaver.

• SIMAC Training anbefaler altid brug af to skærme, hvis det er muligt. Den ene skærm kan eventuelt være en tablet.

• Tastatur og mus skal være tilgængelige under hele kurset.

• Webcam, højttaler og mikrofon skal være tilgængelige under hele kurset.

• Bredbåndsforbindelse eller en hurtig mobil internetforbindelse skal være tilgængelig under hele kurset.

Varighed:

5 dage + 5 dage selvstændig forberedelse.

Tilmelding:

Tilmeld

Chemical Tanker Cargo and Ballast Simulator (IMO Model Course 1.37)

Dette kursus giver grundlæggende træning i håndtering af last og ballast på kemikalietankskibe i overensstemmelse med IMO Model Course 1.37. Kurset sikrer, at deltagerne opnår den nødvendige viden og de nødvendige færdigheder til at håndtere kemikalielast og ballast sikkert, effektivt og i overensstemmelse med internationale regler. Træningen understøtter desuden kravene i SIRE 2.0 og bidrager til, at branchens bedste praksis efterleves.

Kursusindhold
Deltagerne arbejder blandt andet med:

• Principper og procedurer for håndtering af kemikalielast – Sikker lastning, losning og overførsel af farlige flydende laster.

• Lastplanlægning og separering – Korrekt planlægning for at undgå kontaminering og sikre lastens integritet.

• Håndtering af ballastsystemer – Sikring af skibets stabilitet og operationelle sikkerhed.

• Overvågningssystemer for last og ballast – Forståelse af centrale instrumenter, systemer og kontrolfunktioner.

• Sikkerhedsforanstaltninger på kemikalietankskibe – Håndtering af giftige, brandfarlige og reaktive laster.

• Nødberedskab og forebyggelse af forurening – Implementering af beredskabsplaner og minimering af miljøpåvirkning.

• Overholdelse af regler og standarder – Opfyldelse af krav i IMO, MARPOL, IBC-koden og SIRE 2.0.

Varighed:
1 dage + 1 dags selvstændig forberedelse

Undervisningsform:
Online (via Wärtsiläs cloudbaserede Liquid Cargo Handling System – LCHS).

Målgruppe

Kurset henvender sig til navigatører, maskinmestre og landbaseret personale, der arbejder med olietankeroperationer, og som har behov for at opfylde uddannelseskravene i IMO og SIRE 2.0.

Tilbydes kun på forespørgsel og kan tilpasses den enkelte kundes behov. Kontakt SIMAC Training direkte på training@simac.dk 

Oil Tanker Cargo and Ballast Handling (IMO Model Course 2.06)

Dette kursus giver grundlæggende træning i håndtering af last og ballast på olietankskibe med udgangspunkt i IMO Model Course 2.06. Kurset sikrer, at deltagerne opnår den nødvendige viden og de rette færdigheder til at håndtere last- og ballastoperationer sikkert, effektivt og i overensstemmelse med internationale regler og standarder, herunder SIRE 2.0, afsnit 3.3.3.

Kursusindhold

Deltagerne vil blive undervist i følgende emner:

• Principper og procedurer for lasthåndtering – Lastning, losning og overførsel af last.

• Lastplanlægning og udførelse – Sikker og effektiv planlægning af tankeroperationer.

• Håndtering af ballastsystemer – Opretholdelse af skibets stabilitet og operationelle sikkerhed.

• Overvågningssystemer til last og ballast – Forståelse af centrale instrumenter og kontrolsystemer.

• Nødprocedurer og sikkerhed – Effektiv håndtering af hændelser og nødsituationer.

• Miljøbeskyttelse og forebyggelse af forurening – Bedste praksis for at minimere miljøpåvirkningen.

• Overholdelse af regler og standarder – Opfyldelse af branchestandarder og lovgivningsmæssige krav.

Varighed:
1 dage + 1 dags selvstændig forberedelse

Undervisningsform:
Online (via Wärtsiläs cloudbaserede Liquid Cargo Handling System – LCHS).

Målgruppe

Kurset henvender sig til navigatører, maskinmestre og landbaseret personale, der arbejder med olietankeroperationer, og som har behov for at opfylde uddannelseskravene i IMO og SIRE 2.0.

Tilmelding:

Tilbydes kun på forespørgsel og kan tilpasses den enkelte kundes behov. Kontakt SIMAC Training direkte på training@simac.dk 

Åbne kurser